Бувають випадки, коли винні водії залишають місце дорожньо-транспортної події  на пошкодженому транспортному засобі з метою приховування слідів злочину та уникнення покарання. Найбільш уразливими деталями транспортних засобів при дорожньо-транспортній пригоді є зовнішні освітлювальні прилади, дзеркала та пластикові бампера. Вони зазвичай руйнуються при першому контакті транспортних засобів між собою, при наїзді на перешкоду, пішохода, велосипедиста тощо. З урахуванням цього якісний огляд місця події, в ході якого вилучаються фрагменти освітлювальних приладів та інші фрагменти транспортного засобу, що відокремились внаслідок удару, може стати важливим джерелом інформації для слідчих, і в більшості випадків вдається довести причетність конкретного пошкодженого автомобіля до дорожньо-транспортної пригоди. Такі завдання постають перед трасологічною експертизою цілого за частинами, в ході якої вирішуються ідентифікаційні питання, наприклад: «Чи становили раніше єдине ціле фрагменти скла, вилучені в ході огляду місця події, та фара, вилучена під час огляду автомобіля громадянина?».

Тому трасологічна експертиза є потужним інструментом при розслідуванні дорожньо-транспортних пригод й ідентифікації причетних до них транспортних засобів.

Фрагменти скла, вилучені в ході огляду місця події за фактом дорожньо-транспортної пригоди.

Вилучена фара автомобіля з пошкодженням скла